En 1973 Ferruccio Lamborghini cède une partie de ses actions à l'industriel Suisse Rossetti pour deux ans plus tard se retirer définitivement.
La Société mal gérée sera mis en contrôle administratif avant d'être racheté en 1980 par les frères Mimram.
Durant les années 80, le marché américain s'ouvre à Lamborghini.
En 1987, Chrysler va se porter acquéreur de la marque.
En 1994, alors que le groupe Chrysler se trouve en pleine crise et que son PDG Lee Iaccocca quitte la société, Lamborghini est une nouvelle fois revendu à une société indonésienne avant d'être rachetée en 1998 par le groupe Volkswagen et Audi.
Malgré tous les changements de propriétaire, Lamborghini a su conserver l'esprit GT qui était le fer de lance de Ferruccio Lamborghini.



